sábado, 27 de janeiro de 2018

O Viaduto das Almas

O Viaduto das Almas, que na verdade se chamava Viaduto Vila Rica, fica no km 592 da BR 040, tinha 262 metros de extensão por 8,5 de largura, a 30 metros do solo, perto de Belo Horizonte, sobre o Riacho das Almas. É um vale lindo, de Mata Atlântica. Nesse vale fizeram uma gigantesca ponte, bem estreita onde era possível apenas dois veículos em seu comprimento, com tráfego nos dois sentidos.  A questão era que planejaram uma uma curva bastante fechada para possibilitar uma melhor visão do vale. Uma obra, para época ousada e moderna. 

O viaduto foi inaugurado em 2/02/1957, numa época onde predominava mais os trens de passageiros. Existia então pouco trafego de ônibus, caminhões e carros. O problema do viaduto sempre foi essa curva, desde então. Com a extinção gradativa da malha ferroviária e o aumento do numero de ônibus, caminhões e carros de passeios, os problemas logo começaram a surgir. Aliás, acidentes. 

Desde a sua inauguração já começaram a acontecer desastres. Pelo nome do riacho, a população local não via com bons olhos aquela ponte que para eles era um mal-agouro. Viaduto das Almas, ganhou o apelido de viaduto das mortes. 

Beleza perigosa 
A arquitetura era tão moderna, para a época, que o Presidente da República Juscelino Kubitschek fez questão de estar presente na inauguração em 2/02/1957
Por ironia, o Viaduto Vila Rica foi construído com o status de a obra de arte mais bonita entre os elevados da América do Sul, como destacaram várias publicações especializadas da época. Tanto que o então presidente da República, Juscelino Kubitschek (1902-1976), escolheu o elevado para inaugurar a BR-3, hoje 040. Juscelino (D) estava acompanhado do governador de Minas, Bias Fortes (1891-1971). Às 14h30, debaixo de um sol forte, a comitiva atravessou o elevado num carro luxuoso. Uma multidão acompanhou a cerimônia, que foi encerrada numa lanchonete construída próxima à cabeceira da estrutura. O empreendimento, batizado de Belvedere, é mais conhecido como Pão com Linguiça. 
O fechamento do Viaduto das Almas obrigou o dono a construir um imóvel em outro lugar às margens da rodovia, pois o trânsito no trecho antigo foi desativado em razão do novo elevado.

Principais tragédias
13/09/1967
Nesse acidente com um ônibus da Cometa não conseguiu fazer a curva e caiu do elevado. Morreram 14 pessoas. Uma das vítimas foi a apresentadora  do programa infantil Roda Gigante, na extinta TV Itacolomi, Zélia |Marinho. Um ônibus da Cometa não consegue fazer a curva e cai do elevado:
26/11/1994
Nesse acidente, com um ônibus da Aditur, 13 pessoas morreram. Eram operários de uma mineradora que estava indo para Ouro Branco. No caminho, o ônibus foi atingido por um caminhão que ia em sentido contrário.

O viaduto das Almas foi desativado em 26/10/2010 e construído outro viaduto, próximo, porém seguro. Desde sua inauguração até sua desativação, foram mais de 200 pessoas anônimas e famosas mortas, sem contar as pessoas que sobreviveram a acidentes e ficaram com sequelas.
O viaduto hoje
Bombeiros de Mariana fazem teste de salvamento (foto: Leandro Couri/EM/D.A Press)
O viaduto hoje é usado em treinamentos de socorristas de todo o país para casos de acidentes em altura. Os treinamentos acontecem nos fins de semana e sempre conta com a presença de moradores próximos que lá vão em busca de algum atendimento em casos de mal súbitos, por não dar tempo de chegarem ao hospital.

DUAS HISTÓRIAS DE ARREPIAR
Lenda ou não, vou contar aqui duas histórias que eu ouvia desde menino e que todo morador das redondezas conhece. E tem gente que garante que não é lenda, é verdade mesmo. Vamos lá.

Era madrugada dos anos 60. Um motorista passando pela curva do viaduto, avista uma mulher em desespero, fazendo sinal para ele parar. O motorista parou o carro, a mulher pálida, trêmula, em pânico, fala:
_ Moço, um carro despencou lá de cima e uma criança está lá dentro, chorando. Ajuda pelo amor de Deus, salve o menino por favor!!!


O motorista saiu do carro, desceu a encosta e tinha um carro sim, no barranco, mas não tinha criança e sim uma mulher. Se aproximou e ao ver, era a mesma mulher que o tinha parado no viaduto pedindo socorro. Levou o maior susto e ao olhar para trás, a mulher estava lá a olhar para ele. Olhava para o carro a mulher morta, para o lado, a mesma mulher parada, olhando para ele.....

A outra história bem conhecida aconteceu em 2 de agosto de 1969. Neste dia, um ônibus com 40 passageiros passava pelo viaduto, sentido Belo Horizonte e despencou quando passava pela curva, ficando prensado entre as pilastras e o barranco do riacho. O motivo do acidente foi uma ultrapassagem irregular de um carro. Ultrapassou onde era impossível ultrapassar e causou esse desastre até hoje na memória do povo da região. 

A maioria dos passageiros do ônibus morreram no local. Esse fato seria mais um dos inúmeros acidentes ocorridos no viaduto e esquecidos, se não fosse alguns fatos ocorridos após o acidente.
Dois anos depois desse acidente, no fim de tarde, um homem estava voltando de uma pescaria, resolveu atravessar o viaduto a pé para encurtar caminho. Resolveu dar uma olhada para baixo, onde tem o riacho e uma mata linda e teve uma surpresa desagradável. Viu apenas o riacho e mata, porém ouviu gritos de pedidos de ajuda, choros de crianças ouvidos das profundezas da mata e mais a fundo, ouviu o som de um velho motor Mercedes-Benz, o mesmo do ônibus que se acidentara dois anos antes.

A partir dessa história, as pessoas passaram a evitar passar no local a pé e não se tem notícia de algum corajoso que se atreveu a descer as encostas e ir até o local de acidente. O mal-agouro que o local trás, afasta a presença das pessoas, justamente pelos acidentes ocorridos e o medo de ver e ouvir gritos, gemidos e almas de pessoas que lá perderam suas vidas. 


Por Arnaldo Silva  
(fotos arquivos do Governo de Minas e Jornal O Estado de Minas) a fonte das informações sobre a história da inauguração do viaduto e das principais tragédias é do Jornal O Estado de Minas (https://www.em.com.br/app/noticia/gerais/2015/08/20/interna_gerais,680133/marcado-por-tragedias-viaduto-das-almas-agora-e-usado-para-treinar-so.shtml)

3 comentários:
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  1. Desde criança ouço essas histórias horripilantes e sempre mexeram com minha imaginação... Gostei muito do texto, meus parabéns, me vez relembrar da histórias principalmente a da mulher pedindo socorro.

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  2. Nem os socorristas que treinam ali se atrevem em ir no local do acidente? Estamos bem de socorristas

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  3. em julho de 1995 eu e mas dois amigos seguimos em caminhada de bh para ouro branco , dormimos no posto belvedere e passamos sobre o viaduto as 4 da manha , confesso que nao vimos ou ouvimos nada , mas lembrando das historias que contavam , ficamos apreensivos , mas no fim td deu certo

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